| 程泰機械股份有限公司程泰機械成立于1975年,為目前臺灣地區*具規模的專業CNC車床制造廠,擁有超過三十年生產高品質、高精密、高性能CNC車床的經驗。近年來,更建立了具備車銑復合、副主軸、雙主軸/雙刀塔、Y-軸等機構的CNC車床生產線,以滿足廣大客戶多樣化的需求。目前,每年有超過1,500臺從程泰廠的CNC車床,出口至全世界超過30個國家或地區,并以每年20%的年增長率穩定持續的成長。所有程泰所生產的機械,皆以日本*新專業科技為基礎,并不計成本采用日制關鍵零組件；如軸承、控制器（含伺服與主軸馬達）、曲齒離合器…等等。另外,程泰也采用了Toshiba與Mitsui Seiki等日本進口*高等級的機械自行加工鑄件。以上嚴謹的組裝與生產程序，皆源自于通過ISO9001的臺灣總廠對于品質的要求。對著加工程序日趨復雜，未來工具機發展勢必朝高品質、多功能的方向發展，始可滿足大部分客戶的需求。因此，為了增快加工時間，我們提供您更為強大而充沛的動力；為了節省人力與提高加工精度，我們提供您高度復合化機種與全自動上下料系統，此外，所有機器擁有的特殊性能與高品質配件，更是讓市場上的其他機種難以相提并論。以上條件，我們稱之為“**車削力量”,這就是“程泰機械”。雖然市場上選擇眾多,但要尋找一臺滿足自己需求又符合經濟效益的機種,并不是一件簡單的事情,相對而言,購置了不切合公司利益的設備,是一件相當危險的事情。而這也是為什么程泰機械以及所有代理商堅持針對客戶個別的車削需求來提供您適當機種的原因,此外,我們也承諾持續提供親切的售后服務以及專業的技術支援。相信,程泰機械,必將是滿足您車床需求的*佳解答。1975 程泰企業有限公司于臺中市松竹路成立,資本額150萬元,廠房面積40坪,代客加工同時開發小型桌上車床。1977 順利打開東南亞市場并獲得泰國代理。1978 順利打開美國、加拿大與澳大利亞市場。1979 榮獲外銷績優廠商獎。1982 有三個廠，在新竹科學園區有一個廠,總共四個廠。1987 與工研院機械所合作開發完成GCL-15CNC車床。1989 開發完成新型GCL-2系列CNC車床,迄今已累積超過5,000臺銷售量。1990 開發完成動力刀塔及副主軸并成功商品化。1991 與德國Carl Benzinge GmbH+Co.公司合作開發完成BGT-32車床。1994 通過經濟部商檢局及英國BSI ISO 9002/CNS12682認證。1996 **臺灣業界開發完成動力刀塔機構。開發完成臺灣**部含主軸雙動力刀塔的7軸CNC車床,GTS-100。1997 獲得德國知名工具機大廠指定代工。1998 通過英國TRL之EMC驗證。1999 因應公元2000年電腦危機,積極推動MIS管理、資訊系統整合及汰換專案。2001 取得亞崴機電25%股權。2002 順利打開日本市場,年出貨量超過100臺。2003 楊德華董事長經由亞崴機電董事會委任,當選亞崴董事長。2004 年度銷售量突破1,000臺,再創歷史新高。2005 建立具Y-軸能力的CNC車床生產線。與日本知名機械組裝大廠合作建立立式CNC車床生產線。*佳化制程 擁有“GOODWAY”品牌的每一臺機械,都是程泰自行研發與制造,因此,我們得以嚴格掌控其設計構想與品管要求。另外,在制造程序方面,除了大量引進目前*新科技以及使用德國與日本等知名品牌的關鍵零組件以外。五十年以上的組裝與制造經驗,也使得我們能確保所生產的機械擁有杰出的品質表現、超高的精密度以及極為耐用的使用壽命。l 各部位高品質鑄件皆經過六個月以上的風化處理,以確保*大的結構強度。l 鑄件于廠內實施*終加工程序,使用的高品質設備包含了Toshiba 五面體龍門型加工中心機以及Mitsui Seiki臥式加工中心機。l 機頭鏜孔加工采用具有“側邊鏜孔”能力的Mitsui Seiki 超高精密度臥式加工中心機。l 零組件量測采用Zeiss,Taylor Hobson,Renishaw等*高等級設備,以確保加工精度。l 主軸軸承、齒輪、控制器、馬達以及曲齒離合器等關鍵性零組件,皆采用自日本知名大廠。l 所有接觸面皆經過精密手工鏟花程序,以確保*大組裝精度、結構強度及負載能力。l 主軸、刀塔、尾座以及其他關鍵零組件皆在精密組裝室中自行組裝,以確保各方面皆能符合程泰嚴格的品管標準。l 主軸結合軸承后,需于廠內實施動平衡校正,以確保其超高穩定性能表現。l 主軸于恒溫空調室內組裝后,實施24小時運轉測試,以利后續*終機械組裝程序。l 所有機臺的裝配生產線皆符合ISO-9001品管標準且于嚴格的生產管理下進行。l 所有程泰的車床于出貨前,都必須經過雷射測量、循環測量、切削測試等嚴格的品質檢驗。除此之外,每臺機尚需經過一百小時以上的跑合測試,以確保程泰機械一向堅持的高品質政策與口碑。先進研發技術為了維持程泰在國際上車床制造領域的領導地位,程泰研發團隊近幾年陸續投資數千萬元提升研發軟硬體,包括**使用3D繪圖軟體INVENTOR進行機構設計、NASTRAN軟體作工程分析、E-PLAN、MACRO EXECUTOR、SERVO GUIDE等軟體作電控系統開發等等。此外,透過遍布全世界的綿密行銷網路,持續與客戶、研究組織或其他工具機廠建立技術合作關系,以達到提供每一位客戶*佳品質軟硬體設備的經營目標。刀塔技術 伺服換刀刀塔為目前車削中心的主流趨勢,其換刀過程在極短時間內可一步完成,另外，保養維護容易是其主要優點之一。Y-軸加工能力 Y軸功能可大幅提高復雜工件的加工能力,且能改善多項加工工程零件之加工精度。例如進行高精度銑槽及X軸偏心鉆孔。動力刀塔& C軸 動力刀塔結合C軸成為車銑復合中心,可將一工件在同一機臺內完成車、銑、鉆及攻牙等加工。可避免因為工件在機器間移動所產生的誤差,并節省加工時間及人力。副主軸科技 副主軸在等轉速同期控制下,從主軸**地承接工件,再進行工件背面端的**工程,不但可節省運轉人力,而且降低工件二次定位設定之時間與精度誤差。依據客戶個別的使用需求以及預算考量,程泰將所生產的車削中心分為許多不同的等級。實際上,每一種等級的區別僅止于規格上的差異,在品質、可靠度及車削精度方面,所有機器都保有程泰一貫的優良傳統。高性能車削中心 TA32 / GCL-2系列 夾頭尺寸：6”~8” 高性能CNC車削中心共有兩種系列.皆采用高剛性硬軌及高功率輸出 棒材容徑：32~52mm 馬達設計,提供了重切削應用的各種需求。 熱賣機型TA-32采用櫛式設 具櫛式刀塔機型 計，是專為需要較少刀具以及高速車削者所設計。暢銷機種GCL系列 硬軌 更是在競爭激烈的工具機市場上脫穎而出 ，至今全球出貨量已超過5,000臺。高速車削中心TS / GLS / GLA系列夾頭尺寸：6”~10” 高速CNC車削中心等級提供的快速進給率與極短的主軸加、減速時間,棒材容徑：32~65mm *適合以車削時間為主要考量的一般使用者。該等級所屬的3個系列具櫛式刀塔機型 機型可依需求選擇櫛式刀座或動力刀塔等等,應用廣泛。ＴＳ系列機型NSK線軌/硬軌 以櫛式刀座為標準配備并可選配８支刀刀塔。GLS系列機型也可選選配動力刀塔&C-軸 配動力刀塔成為多功能車銑復合機，增進加工彈性。GLA系列是小 * 型機中*能發揮強大切削能力的。 超高性能車削中心GA-2000 / GA-3000系列夾頭尺寸：8”~15” 超高性能CNC車削中心等級提供了許多增進效率與便利性的設計,如棒材容徑：52~105mm 可程式尾座、拉出式冷卻水箱、大直徑超高精度伺服刀塔等等,而硬軌硬軌 設計提供了重切削與斷續車削應用所需的剛性與精度。然而,該等級*選配動力刀塔&C-軸 大的特色是在于所有機型皆搭配了兩段式電子變速馬達，為超高硬度 * 與大直徑切削需求者提供可靠而又強大的動力。*高性能車削中心 GS-200 / GS-400 系列 夾頭尺寸：8”~22” 基于高剛性斜床與硬規設計，*高性能CNC車削中心提供了優異的切棒材容徑：52~205mm 削與車銑復合能力。以GS-200系列而言,不但可搭配動力刀塔與Cf-硬軌 軸,Y-軸與副主軸的使用可充分表現該機型強大的加??能力。此外， 選配動力刀塔&C-軸 &Y-軸 GS-400系列使用了60PH（峰值）兩段選式變速齒輪箱與超大直徑伺選配副主軸 服定位刀盤（該等級*大），是專為大直徑工件與超重切削者設的。*高性能車削中心-雙主軸雙刀塔 GTS-150X / GTS200X系列夾頭尺寸：6”~10” *高性能CNC車削中心-雙主軸雙刀塔等級為高效率切削能力的**棒材容徑：42~65mm×2 表現。GTS系列車床擁有兩組相同孔徑與馬力的高精密主軸，不但可NSK線軌/硬軌 在同轉速下承接工件進行同期加工，甚至在無中心支撐架情況下仍可選配動力刀塔&C-軸 &Y-軸 車削長心軸工件；另外，順暢的鐵屑排除機構設計與簡易的操作設定，將可大幅節省人力。如再選配動力刀塔,加工條件再困難都將顯得輕而易舉。自動化功能 在程泰機械提供的多種自動上下料系統中，使用車床加上送料機及工件接收器是一般*為普遍的使用方式。 我們提供了三種不同尺寸的送料機，其*大送料直徑從65mm起，*大可達100mm。（機型：BF-65C BF-80C BF-100C） 棒材長度限制為主軸+工件長度（工件+夾頭+主軸+油壓缸+主軸后蓋長度）。若棒材延伸長度超過主軸后蓋，則必須使用棒材支撐裝置。否則在加工中可能會導致棒材彎曲，進而導致操作人員受傷等工安意外。 |